Crédito, clave para sumar Pymes al sector automotriz

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    "author": "Sara Cantera null",
    "description": "Pagos de armadoras son a plazos largos, lo  que pega a  pequeños negocios, explican",
    "content": "<p>Para integrarse en mayor medida a la proveeduría de la fabricación de autos y autopartes, como plantea el Plan México, las pequeñas y medianas empresas (Pymes) requieren más financiamiento y un flujo de caja estable, opinan expertos.</p><p>En agosto, la Secretaría de Economía, la Corporación Financiera Internacional (IFC) y la Industria Nacional de Autopartes (INA) firmaron un memorando de entendimiento para impulsar la integración de Pymes mexicanas a la cadena automotriz, pero una de sus limitantes es que las armadoras o fabricantes de autopartes pagan los pedidos en plazos muy largos.</p><p>Paulina Aguilar, cofundadora de Mundi, empresa de factoraje, dijo que una de las limitantes de las Pymes es que los plazos de pago, en general, van de 60 a 120 días tras la entrega del producto.</p><p>Mundi compra las facturas por cobrar de Pymes y les paga para que puedan hacer uso de ese capital para seguir creciendo.</p><p>“La Secretaría de Economía, con el Plan México, está tratando de impulsar a más empresas para formar parte de las cadenas de suministro tanto nacionales como internacionales y que puedan tener las certificaciones y el nivel de calidad que se requiere por parte de estas cadenas.</p><p>“Pero no es algo automático ni fácil, y requiere que la industria privada esté de acuerdo. Por lo menos 20 empresas accedieron a esta consultoría y a capacitación de Pymes, y 55 empresas ya fueron capacitadas. Creemos que hay mucho potencial, pero es un trabajo a largo plazo”, expuso Aguilar.</p><p>Mundi trabaja con proveedores de todos los sectores, desde los que se dedican a fabricar metales, plásticos, reciclados, autopartes, transporte o remolque.</p><p>La firma considera que los proveedores de componentes especializados para autos y camiones pesados enfrentan el reto de mantener operaciones, cumplir estándares internacionales y responder a la demanda en un entorno de alta incertidumbre comercial.</p><p>La industria automotriz concentra más de 47% de las compras de elastómeros, termoplásticos, caucho y caucho-plástico, los cuales se usan en sellos, mangueras, empaques, guardapolvos y sistemas de amortiguación.</p><p>Uno de estos proveedores que utiliza el factoraje de Mundi es Elastomer Solutions México, especializada en diseño y fabricación de componentes de caucho y termoplásticos para BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz y Nissan.</p><p>Aguilar agregó que cada vez hay más servicios financieros para las Pymes por las fintech o la banca tradicional. Sin embargo, las Pymes están acostumbradas a cierto nivel de informalidad o poco rigor en cuanto a la formación.</p><p><a href=\"https://www.whatsapp.com/channel/0029Va4lfJc1CYoM1R8IT71e/\" rel=\"\" title=\"https://www.whatsapp.com/channel/0029Va4lfJc1CYoM1R8IT71e/\"><i><u><b>Únete a nuestro canal </b></u></i></a><i>¡EL UNIVERSAL ya está en Whatsapp!, desde tu dispositivo móvil entérate de las noticias más relevantes del día, artículos de opinión, entretenimiento, tendencias y más</i>.</p>",
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